Quality engineering
精品工程
小草湖－和碩段一級(jí)改高速公路建設(shè)
本項(xiàng)目是連云港至霍爾果斯國(guó)家高速公路的聯(lián)絡(luò)線2—吐魯番至和田及伊爾克什坦國(guó)家高速公路的重要組成部分。該通道是連接南北疆聯(lián)系的最主要公路通道，也是南北疆之間唯一能常年通車的公路通道，對(duì)新疆經(jīng)濟(jì)尤其是南北疆經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有不可替代的作用。
小草湖至和碩公路原為二級(jí)公路，項(xiàng)目建成以后，根據(jù)交通量的不斷增長(zhǎng)和公路沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，進(jìn)行了逐步改造，陸續(xù)完善構(gòu)造物及沿線安全設(shè)施，加鋪路面，改善行車條件，并實(shí)行封閉管理。2005年底升級(jí)改造完畢，升級(jí)為一級(jí)公路，其中臥虎布拉溝段半幅公路于2006年底建成通車。小草湖至和碩一級(jí)公路的建成明顯改善了南疆和北疆聯(lián)系的交通運(yùn)輸條件，對(duì)于推動(dòng)南疆的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。
本段路線位于新疆維吾爾自治區(qū)東部托克遜縣及巴州和碩縣境內(nèi)，路線總體走向由東南向西北，路線起點(diǎn)位于小草湖,接小草湖立交路線穿過戈壁灘，經(jīng)托克遜縣，至K51+400處路線上下行分開上行線沿臥虎布拉溝翻過天山，下行線沿甘溝翻過天山。在K108+732.295處上下行合并，然后路線沿老路前行，經(jīng)過庫(kù)米什鎮(zhèn)，穿過榆樹溝，經(jīng)烏什塔拉、曲惠等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點(diǎn)接和庫(kù)高速公路。路線全長(zhǎng)235.68km。是新疆交通運(yùn)輸“57712”工程規(guī)劃中第3橫的組成部分。主線共設(shè)互通式立體交叉3處(其中1處為新建、2處為擴(kuò)建)，分離式立體交叉1處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、服務(wù)區(qū)4處、避險(xiǎn)車道9處（其中改造7處，新建2處）。
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本項(xiàng)目是連云港至霍爾果斯國(guó)家高速公路的聯(lián)絡(luò)線2—吐魯番至和田及伊爾克什坦國(guó)家高速公路的重要組成部分。該通道是連接南北疆聯(lián)系的最主要公路通道，也是南北疆之間唯一能常年通車的公路通道，對(duì)新疆經(jīng)濟(jì)尤其是南北疆經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有不可替代的作用。
小草湖至和碩公路原為二級(jí)公路，項(xiàng)目建成以后，根據(jù)交通量的不斷增長(zhǎng)和公路沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，進(jìn)行了逐步改造，陸續(xù)完善構(gòu)造物及沿線安全設(shè)施，加鋪路面，改善行車條件，并實(shí)行封閉管理。2005年底升級(jí)改造完畢，升級(jí)為一級(jí)公路，其中臥虎布拉溝段半幅公路于2006年底建成通車。小草湖至和碩一級(jí)公路的建成明顯改善了南疆和北疆聯(lián)系的交通運(yùn)輸條件，對(duì)于推動(dòng)南疆的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。
本段路線位于新疆維吾爾自治區(qū)東部托克遜縣及巴州和碩縣境內(nèi)，路線總體走向由東南向西北，路線起點(diǎn)位于小草湖,接小草湖立交路線穿過戈壁灘，經(jīng)托克遜縣，至K51+400處路線上下行分開上行線沿臥虎布拉溝翻過天山，下行線沿甘溝翻過天山。在K108+732.295處上下行合并，然后路線沿老路前行，經(jīng)過庫(kù)米什鎮(zhèn)，穿過榆樹溝，經(jīng)烏什塔拉、曲惠等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點(diǎn)接和庫(kù)高速公路。路線全長(zhǎng)235.68km。是新疆交通運(yùn)輸“57712”工程規(guī)劃中第3橫的組成部分。主線共設(shè)互通式立體交叉3處(其中1處為新建、2處為擴(kuò)建)，分離式立體交叉1處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、服務(wù)區(qū)4處、避險(xiǎn)車道9處（其中改造7處，新建2處）。
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