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經(jīng)過全體參建人員的努力奮戰(zhàn)，廣西梧貴高速路面于2015年2月3日順利完工，工程路線全長59km，平均寬度11.5m，攤鋪面積約421萬平方米。項目在施工過程中積極調(diào)配設(shè)備，確保施工安全，明確施工質(zhì)量的要求，成為梧貴高速全線第一個完成施工任務(wù)的標段，工程順利完工為分公司2015年的工作奠定了一個良好的局面。在一年半的施工過程中，項目施工管理主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是分公司領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，從項目人員配備到設(shè)備安裝調(diào)試，再到施工現(xiàn)場管理安排各個環(huán)節(jié)，都堅持高標準嚴要求。二是精心組織、狠抓管理，從安全、質(zhì)量，到文明施工都落實到人，責(zé)任到位，為確保工程進度，項目經(jīng)理率領(lǐng)參建人員，吃住在現(xiàn)場、管理在現(xiàn)場、服務(wù)在現(xiàn)場，施工中出現(xiàn)的難題能夠在最短、最快的時間內(nèi)解決。尤其在最后兩個月的時間里，以近30萬噸的產(chǎn)量超額完成了業(yè)主要求的施工任務(wù)，受到業(yè)主及其他單位的一致好評。三是在實戰(zhàn)中鍛煉新人，磨練隊伍，將青年職工安排到一線，通過“老帶新”的方式，讓他們盡快熟悉業(yè)務(wù)，鍛煉成長。四是提升參建人員的信心和熱情，分公司黨政一把手親自多次到現(xiàn)場進行指導(dǎo)慰問，并鼓勵參建職工在施工過程中展現(xiàn)良好的精神風(fēng)貌。全體參建

2015年1月14日，辛柴路（天津大道跨線橋北側(cè)橋頭-海河南道）工程正式通過了由天津市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理總隊、天津市市政公路工程質(zhì)量監(jiān)督站、設(shè)計單位、勘察單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位組成的檢查小組的竣工驗收。公司常務(wù)副總經(jīng)理果品強、分公司常務(wù)副經(jīng)理劉正頡及項目其他相關(guān)施工管理人員陪同檢查。質(zhì)量安全總隊監(jiān)督二處副科長高春雷及質(zhì)監(jiān)站站長孟贊帶領(lǐng)檢查小組來到施工現(xiàn)場進行檢查驗收。隨后，在竣工驗收會上濱海分公司作為施工單位，由項目經(jīng)理肖迪匯報了辛柴路項目工程概況，施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，自檢及功能性檢測情況均符合設(shè)計規(guī)范及要求，質(zhì)保資料齊全，結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全可靠，使用功能完善，環(huán)境影響等各項指標滿足設(shè)計要求及質(zhì)量檢驗標準。聽取匯報后，檢查組對工程施工、管理給予肯定，并一致認為辛柴路工程符合設(shè)計要求，工程實體抽檢合格率達到優(yōu)秀水平，施工資料真實完整，同意通過驗收。辛柴路項目自2013年9月開工以來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和指導(dǎo)下，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，項目全體成員一直都保持著高昂的工作熱情，在保證工程質(zhì)量的前提下，項目部抓時間搶進度，項目經(jīng)理周密安排施工任務(wù)，針對現(xiàn)場實際情況編制出合理的施工方案，不

2014年12月30日上午，濱海路橋雙口生活垃圾衛(wèi)生滲濾液調(diào)節(jié)池工程順利通過竣工驗收。驗收工作由天津市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理總隊負責(zé)，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、勘察單位及施工單位等相關(guān)人員陪同參加。驗收期間，建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理總隊對現(xiàn)場進行了實地檢查、核實，確認調(diào)節(jié)池的平整度符合國家標準。在隨后的竣工驗收會議中，業(yè)主方認真清點相關(guān)竣工資料并逐項查閱核對。驗收方一致認為：該工程按設(shè)計文件及建設(shè)單位要求進行施工，施工程序規(guī)范，資料齊全，質(zhì)量合格，同意驗收。本工程歷時一年，項目部全體職工圍繞“提升管理，破冰發(fā)展”為管理核心的理念，克服時間緊、任務(wù)重等困難，積極組織施工，確保工程質(zhì)量安全。此工程的順利完工及驗收，在獲得了業(yè)主方一致好評同時，激勵了項目部全體員工的工作熱情。該項目的施工經(jīng)驗將刷新分公司在環(huán)保類結(jié)構(gòu)項目施工經(jīng)驗中的空白，為分公司繼續(xù)開展此類工程建設(shè)提供了經(jīng)驗支持。公司也將延續(xù)這種工作狀態(tài)，全情投入新項目，為公司發(fā)展做出積極貢獻。

截至2014年11月29日,由天津城建濱海路橋承建的京津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程順利完成320片預(yù)制箱梁、四聯(lián)現(xiàn)澆梁，為全線八個標段中第一個告竣的項目。目前工程已完成總體工程計劃的90%，整體施工已進入尾聲，標志著京津塘高架8標在工程進度、質(zhì)量、安全、綠色文明施工方面均取得了階段性成果。自2014年6月26日，天津高快指揮部召開“京津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程開工動員會”宣告全線開工以來，濱海路橋的京津塘高架8標即以“為旗誓奪、創(chuàng)先爭優(yōu)”的精神狀態(tài)和實現(xiàn)“安全無事故”、“質(zhì)量創(chuàng)國優(yōu)”、“確保工期進度”、“爭創(chuàng)市級文明工地”為目標投入到京津塘高架工程中。在施工過程中，8標項目部從大局出發(fā)，審時度勢、轉(zhuǎn)變思路，采取統(tǒng)籌兼顧、調(diào)整工期、內(nèi)部挖潛、加大投入、倒排工期、科學(xué)管理等措施，發(fā)揚五加二、白加黑的拼搏精神，將施工進度計劃的主動權(quán)牢牢掌控，取得了全線的第一根灌注樁、全線的第二片梁的優(yōu)秀業(yè)績。成績來之不易，需要百倍珍惜，工程尚未結(jié)束，仍需繼續(xù)努力。京津塘高架工程已進入主體工程的后期階段，8標

伴隨著第一輛汽車的駛?cè)?，濱海路橋新疆烏市克-南高架東延工程一標段地面道路于8月30日18時實現(xiàn)全線首通車，標志公司承建的烏市克-南工程地面道路已全部完工。本標段西起六道灣橋沿溫泉西路至南二巷，全長1103米，全線按雙向六車道、城市主干路標準設(shè)計施工。作業(yè)段落道路封閉施工期間，所有進入七道灣南路和溫泉西路的市民均需繞行六道灣路至兵團四建南北院中間的巷道，早晚高峰時期，巷道擁擠異常，交通壓力大。地面道路施工完成后，極大地緩解了市民的出行壓力，為市民提供了舒適、便捷的出行環(huán)境。在道路施工過程中，為確保市民通行安全，項目部與當?shù)亟痪块T通力合作，同時安排文明施工隊伍的管理人員、指揮協(xié)勤人員全面封堵各個作業(yè)段所在路口，嚴禁行人和車輛進入作業(yè)區(qū)，有效確保了施工安全，合理促進了施工進度，為順利實現(xiàn)全線道路首通車打下了堅實基礎(chǔ)。項目部采取統(tǒng)籌兼顧、交叉施工的方法，針對難點逐個擊破，確?！巴旯ひ欢巍惩ㄒ欢巍钡哪繕说玫接行崿F(xiàn)。在本次全線道路通車前，項目部施建的WXK0＋000至WXK0＋230段烏魯木齊水磨溝區(qū)交通主干道已于2014年8月15日按時完成了道路施工，并按照業(yè)主的最終通車要求，于2014年

2014年6月11日，烏魯木齊市委常委、常務(wù)副市長李宏斌在市政工程建設(shè)處處長費建勇等領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，蒞臨濱海路橋新疆烏市克-南工程現(xiàn)場視察指導(dǎo)工作。業(yè)主代表劉嶸、姬磊，總監(jiān)理工程師孫勝軍、項目經(jīng)理孫強、項目書記羅鵬等人陪同。視察過程中，李洪斌副市長肯定了項目部在此期間所取得的成績。在聽取了項目負責(zé)人的有關(guān)工作匯報后，對項目所涉及的征地拆遷工作做出重要指示。他在談話中提到：征遷工作是烏市克-南高架道路東延工程的一個難點,這項工作的處置成果，事關(guān)項目建設(shè)進程和發(fā)展大局、事關(guān)百姓切身利益,時間緊、任務(wù)重、難度大,可謂是非常難啃的一塊“硬骨頭”，因此需要全體參建單位的工作人員能夠想方設(shè)法、保質(zhì)保量的完成好這項艱巨的任務(wù)。在施工過程中要及時做好各項檢查工作，確保自檢、自查和驗收都保持主動、嚴謹?shù)膽B(tài)度；發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，保證工序、質(zhì)量都能符合驗收標準。與此同時，各級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部都要在日常管理過程中繼續(xù)發(fā)揚良好的工作作風(fēng)，協(xié)助扎實推進工程施工建設(shè)。（撰稿人：張爽宋惠秀）（責(zé)任編輯：李雅娜王曉妍）

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