濱海路橋公司衛(wèi)國(guó)道項(xiàng)目組織道路改造工程智能化管控觀摩活動(dòng)
發(fā)布時(shí)間：
2025-04-21
4月14日夜間，濱海路橋公司衛(wèi)國(guó)道項(xiàng)目組織道路改造工程智能化管控觀摩活動(dòng)。天津市城市管理委員會(huì)設(shè)施處處長(zhǎng)朱常軍，天津市城市道路橋梁事務(wù)管理中心副主任馬思明、質(zhì)量管理科科長(zhǎng)郭保全、安技科科長(zhǎng)強(qiáng)兆瑞、工程科副科長(zhǎng)馬津生，道路二分中心所長(zhǎng)楊壽君、副所長(zhǎng)李磊、工程部部長(zhǎng)湯杰等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)觀看并聽取匯報(bào)。城建集團(tuán)控股項(xiàng)目運(yùn)行管理部高級(jí)總監(jiān)張冀洲，濱海路橋公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理陳國(guó)庫，副總經(jīng)理王然，總經(jīng)濟(jì)師劉軍，總經(jīng)理助理常忠義等陪同參加。
4月14日夜間，濱海路橋公司衛(wèi)國(guó)道項(xiàng)目組織道路改造工程智能化管控觀摩活動(dòng)。天津市城市管理委員會(huì)設(shè)施處處長(zhǎng)朱常軍，天津市城市道路橋梁事務(wù)管理中心副主任馬思明、質(zhì)量管理科科長(zhǎng)郭保全、安技科科長(zhǎng)強(qiáng)兆瑞、工程科副科長(zhǎng)馬津生，道路二分中心所長(zhǎng)楊壽君、副所長(zhǎng)李磊、工程部部長(zhǎng)湯杰等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)觀看并聽取匯報(bào)。城建集團(tuán)控股項(xiàng)目運(yùn)行管理部高級(jí)總監(jiān)張冀洲，濱海路橋公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理陳國(guó)庫，副總經(jīng)理王然，總經(jīng)濟(jì)師劉軍，總經(jīng)理助理常忠義等陪同參加。
該項(xiàng)目為2025年天津市民心工程重點(diǎn)項(xiàng)目之一，且為快速路段，對(duì)工程質(zhì)量和安全要求極高。本次觀摩內(nèi)容為衛(wèi)國(guó)道（祁連橋——津漢橋）南側(cè)輔道800米直線段，瀝青混凝土表面層攤鋪碾壓的智能化全過程管控和智慧工地平臺(tái)演示，探索通過智慧化數(shù)字化技術(shù)手段，進(jìn)一步提升質(zhì)量和安全風(fēng)險(xiǎn)管控，實(shí)現(xiàn)道路工程管理數(shù)字化升級(jí)。
系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)人員和項(xiàng)目經(jīng)理，結(jié)合衛(wèi)國(guó)道項(xiàng)目特點(diǎn)，在大屏幕前詳細(xì)介紹了原路面銑刨、彎沉值檢測(cè)、混合料運(yùn)輸監(jiān)控和智能攤鋪碾壓智能化全過程管控，現(xiàn)場(chǎng)同步演示了攤鋪碾壓環(huán)節(jié)，運(yùn)輸全程實(shí)時(shí)監(jiān)控混合料溫度，根據(jù)混合料到場(chǎng)溫度現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度運(yùn)料車順序，實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)備仚C(jī)運(yùn)行軌跡、攤鋪速度和混合料溫度，以及實(shí)時(shí)反映壓路機(jī)各階段碾壓溫度、速度、遍數(shù)和軌跡等，設(shè)備操作室內(nèi)安裝監(jiān)測(cè)平板為司機(jī)提供指導(dǎo)，有效避免了漏壓、欠壓和過壓，大幅提高了現(xiàn)場(chǎng)管理效率，后臺(tái)對(duì)各環(huán)節(jié)參數(shù)進(jìn)行記錄和分析，確保路面壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)方便進(jìn)行質(zhì)量回溯。
現(xiàn)場(chǎng)管理方面，對(duì)智慧工地平臺(tái)系統(tǒng)中的數(shù)字工地、智能監(jiān)控、人員管理和技術(shù)質(zhì)量等模塊進(jìn)行展示，安全管理實(shí)現(xiàn)AI攝像頭自動(dòng)識(shí)別和廣播播報(bào)未戴安全帽、違規(guī)闖入等違規(guī)行為，自動(dòng)生成隱患報(bào)告；設(shè)備安裝智能防碰撞系統(tǒng)，2米內(nèi)靠近設(shè)備自動(dòng)報(bào)警，提醒司機(jī)和人員注意安全，保障施工安全；“風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控+隱患排查治理”雙體系管控排查功能等。人員管理實(shí)現(xiàn)電子圍欄內(nèi)項(xiàng)目管理人員和勞務(wù)工人無感打卡、軌跡追蹤和人身安全SOS報(bào)警功能，大大提高考勤到崗效率。技術(shù)質(zhì)量管理實(shí)現(xiàn)技術(shù)方案和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)線上交底，掃描二維碼直觀顯示，提升一線作業(yè)人員學(xué)習(xí)速度，幫助項(xiàng)目人員更好地協(xié)同工作，加快施工進(jìn)展。
到場(chǎng)觀摩領(lǐng)導(dǎo)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)同步的道路改造工程智能化全過程管控，以及智慧工地平臺(tái)系統(tǒng)表現(xiàn)出極大興趣，詳細(xì)詢問了平臺(tái)展示內(nèi)容，中心質(zhì)量科、安技科、工程科等各位領(lǐng)導(dǎo)圍繞如何利用智慧化平臺(tái)提高項(xiàng)目質(zhì)量和安全管理，與平臺(tái)運(yùn)營(yíng)人員和項(xiàng)目管理人員展開熱烈討論，朱常軍處長(zhǎng)提出高程誤差值設(shè)定等專業(yè)性問題。項(xiàng)目部將以此次觀摩活動(dòng)為契機(jī)，繼續(xù)深度開發(fā)針對(duì)本項(xiàng)目的智慧化數(shù)字化功能，合作開展應(yīng)用型課題研究，切實(shí)提高項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度等各方面管控，推進(jìn)公司智能建造技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展。